本发明涉及液压缸技术领域,具体为一种密封性强的液压油缸用活塞。背景技术:液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸的活塞和缸体之需要密封设置,如果密封不严经常会出现漏油现象,不降低液压油缸的质量,而且影响设备的工作。因此现有技术中多采用两条唇形密封圈以提高活塞的密封效果,但两条唇形密封圈同时使用时摩擦力较大,间接增大了功耗,通过检索,公告号为u,该文献公开了一种用于液压缸的活塞密封结构,其将双密封圈改为单个格莱圈,并设置有与油腔连通的导向套以降低摩擦系数,但是该结构降低了活塞与缸体的密封性能,因此不能兼顾提高密封性能和降低摩擦系数两个优点。技术实现要素:本发明的目的是提供一种密封性强的液压油缸用活塞。本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种密封性强的液压油缸用活塞,其包括缸体、活塞杆和活塞,所述活塞杆能移动地设置于所述缸体内,所述活塞固定于所述活塞杆上且位于所述缸体内。该优点已成为常用的其类型之一。不同类型的油缸,工作原理和油的特性也有很大差异。辽宁机械金宇液压油缸哪家强
且所述第二挡圈外侧部分嵌设在另一所述容纳槽中,内侧与所述活塞杆滑动配合。密封装置还包括与主密封圈靠近缸筒的端面相抵靠的挡圈,通过将挡圈和主密封圈的外侧部分嵌设在同一容纳槽中,内侧与活塞杆滑动配合,挡圈不能够起到一定密封作用,还能够有效防止主密封圈因与活塞杆滑动配合时因摩擦阻力较大从容纳槽中被挤出的情况发生,进一步提高了主密封圈的密封可靠性。密封装置还包括与第二主密封圈靠近缸筒的端面相抵靠的第二挡圈,通过将第二挡圈和第二主密封圈的外侧部分嵌设在同二第二容纳槽中,内侧与活塞杆滑动配合,第二挡圈不能够起到一定密封作用,还能够有效防止第二主密封圈因与活塞杆滑动配合时因摩擦阻力较大从第二容纳槽中被挤出的情况发生,进一步提高了第二主密封圈的密封可靠性。在上述技术方案中,密封装置还包括:导向环,所述导向环设有导向通道,所述活塞杆沿所述导向通道的轴线方向往复运动。密封装置还包括导向环,导向环设有供活塞杆往复运动的导向通道,起到固定和导向作用,活塞杆通过沿导向通道的轴线方向往复滑动,使其具有了固定的运动轨迹,保证了活塞杆运行的稳定性和可靠性。在上述技术方案中,密封装置还包括:防尘圈。安徽通用金宇液压油缸创新服务用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本实用新型推荐实施例只是用于帮助阐述本实用新型。推荐实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
本实用新型涉及液压系统密封技术领域,具体而言,涉及一种液压油缸。背景技术:液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到应用。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。液压油缸作为液压传动系统中重要的一种动力执行元件和关键零部件,地应用于工程机械和矿山机械等领域。现有技术中,如何提高活塞杆与缸盖配合处的密封性一直是一个问题难点、问题痛点。技术实现要素:为了解决上述技术问题至少之一,本实用新型的目的在于提供一种液压油缸。为了实现上述目的,本实用新型的技术方案提供了一种液压油缸,包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆,所述缸盖与所述活塞杆之间设有密封装置,所述密封装置包括:设置于所述缸盖的内周的主密封圈和第二主密封圈,所述主密封圈和所述第二主密封圈套设在所述活塞杆上;所述第二主密封圈的唇口与所述主密封圈的唇口相对设置。液压回路泄露,包括阀及液压管路的泄露。
通过活塞前端盖的端面径向缝隙往外渗油,迫使液压油回流至液压油缸内,彻底解决了活塞前端盖与油缸筒体结合面液压油渗漏的问题,保证了油压的稳定,使液压油缸设备能长期稳定运行,同时,由于液压油不再渗漏,使设备表面洁净,现场地面干净,作业环境的改善。此外,本实用新型结构简单,易于加工,安装方便。附图说明图1是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种o型密封结构主视图。图2是图1中一种o型密封结构右视图。图3是图1中与o型密封圈配合的凹槽结构主视图。图4是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种v型密封结构主视图。图5是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种u型密封结构主视图。图6是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种三角形密封结构主视图。图7是图6中与三角形密封圈配合的凹槽结构主视图。图8是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种方形密封结构主视图。图9是本实用新型与油缸筒体安装示意图。图中:1、油缸筒体,2、活塞,3、活塞前端盖,301、端盖套,302、端盖面,4、密封圈,5、凹槽,6、紧固螺钉,7、后端盖,8、压环。具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。参见图1~图9,一种液压油缸活塞前端盖密封结构。而缸筒又由缸体、法兰、缸底和衬套四部分组成,活塞杆由杆体、耳环、衬套三部分组成。江苏供应金宇液压油缸口碑推荐
活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤、活塞密封磨损以及其他密封磨损等。辽宁机械金宇液压油缸哪家强
缸盖和缸体之间设有第二密封结构;活塞和活塞腔体的内壁之间设有第三密封结构;活塞杆和活塞之间设有第四密封结构。进一步地,密封结构包括防尘圈、轴封、轴挡以及斯特封,防尘圈设置于缸盖和活塞杆之间内壁的卡槽内,并且防尘圈位于缸盖背离底座一侧的末端;轴封和轴挡设置于缸盖和活塞杆之间内壁的卡槽内;斯特封设置于缸盖和活塞杆之间内壁的卡槽内,并且轴挡位于斯特封和防尘圈之间;防尘圈为聚氨酯材料制成;轴封为丁腈橡胶材料制成;轴挡为聚四氯乙烯材料制成。进一步地,活塞杆和缸盖之间设有轴用支撑环,轴用支撑环设置于缸盖和活塞杆之间内壁凹槽内,并且轴用支撑环位于缸盖靠近活塞腔体一侧的末端。进一步地,第二密封结构包括o型圈、第二o型圈以及o型挡圈;o型圈设置于缸盖和缸体之间内壁凹槽内,并且o型圈位于缸体背离活塞腔体一侧的末端;第二o型圈和o型挡圈设置于缸盖和缸体之间内壁凹槽内,并且第二o型圈和o型挡圈位于缸体靠近活塞腔体一侧;第二o型圈为橡胶材料制成,o型挡圈为聚四氯乙烯材料制成。进一步地,第三密封结构包括孔封,孔封设置于活塞和活塞腔体之间内壁的卡槽内。进一步地,第四密封结构包括第三o型圈。辽宁机械金宇液压油缸哪家强
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